心得:
風力發電是一種再生能源,發出的電力也較小,而當風速低於每秒4公尺,或是大於25公尺,都必須停機。所以實質上不能穩定的提供電力,只能小貼補一下電力的耗用。但是風力發電卻是目前全世界成長最快的能源科技。
閱讀文章:
風力發電電量小 當輔助電源
「大風車」是景觀更是產業
巴林將風力能源推向都市的未來
各國改良風力發電 成長最快能源科技
利澤發展風力發電 2008年招標
2007年12月12日 星期三
生質能源
心得:
目前石油價格節節攀升,生質能源成為明日之星,但是生質能源卻大量的耗損世界的糧食,這是個糧食與能源平衡的問題。專家4日指出,玉米需求量遠超乎美國政府預估,玉米短缺將導致家禽飼料不足,刺激食物漲價,全球糧食市場陷入混亂。專家還警告,屆時美國可能減少出口榖類給許多中低收入的糧食進口國,以致這些國家缺少糧食而暴動,政治陷於亂局。這是個很可怕的問題,值得讓人警惕。
閱讀文章:
認識生質能源──訪問台大生技系楊盛行教授
生質能源 原生甘藷翻紅
專家警告:生質能源 恐引發糧食短缺
生質柴油來源 廢食用油跟能源作物
生質能源廠 供地契作白油桐
目前石油價格節節攀升,生質能源成為明日之星,但是生質能源卻大量的耗損世界的糧食,這是個糧食與能源平衡的問題。專家4日指出,玉米需求量遠超乎美國政府預估,玉米短缺將導致家禽飼料不足,刺激食物漲價,全球糧食市場陷入混亂。專家還警告,屆時美國可能減少出口榖類給許多中低收入的糧食進口國,以致這些國家缺少糧食而暴動,政治陷於亂局。這是個很可怕的問題,值得讓人警惕。
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2007年12月5日 星期三
進士里
進士里資料
進士里(俗稱擺厘)。進士里涵蓋早期稱為珍珠滿力、擺厘、頂擺厘、下擺厘等地區,曾經有葛瑪蘭人(平埔族)來開發,噶瑪蘭人以農耕、漁獵為主要的生活方式,並建立了珍珠滿力社與擺厘社,其二社也是噶瑪蘭人在蘭陽平原上最靠內的據點。後來漢人子弟大舉入墾,噶瑪蘭人憨直忠厚,因此漢人運用各種手段予以哄騙、欺壓、買賣,因而取得土地,噶瑪蘭人被迫放棄土地,遷離他方。
進士社區位於宜蘭是西南郊,面積約1.897平方公里,人口約6600人,戶數有2097戶,人口總數是宜蘭市最多的一個里。
一、社區歷史
由宜蘭市的相對位置來看,進士里位於宜蘭市的西南角,南與南橋里相鄰,北與思源里、復興里隔街相望,東有建業里為伴,西則接員山鄉的惠好村。在宜蘭市的四十個里中,面積第六,人口數則是最多。進士里俗稱「擺厘」,日治時期屬員山堡珍珠滿力庄,昭和15年(1940)劃入宜蘭市南町,光復後則因進士楊士芳的故居在擺厘,因此易名為「進士里」。「擺厘」在清代史料中,黃敬叔璥《臺海使槎錄》的<蕃俗六考>做「睥釐」,陳淑均的《噶瑪蘭廳志》及柯培元的《瑪蘭志略》中則稱「擺立」與「擺離」。「擺厘」為宜蘭地區原、社住族群噶瑪蘭平埔人的話語,即是漢人的「埤墘」之意,大概就是指水邊高地,類似於閩南語中的「浮洲地」、「溪洲」。在自然地理上而言,進士里是宜蘭市最接近宜蘭河古河道與濁水溪(即蘭陽溪)分流處,同時也是宜蘭市中最為接近蘭陽溪沖積扇扇頂的地區;在地勢上則是宜蘭市中較高的一里。有美福大排貫穿於里中,里民習慣上稱進士路「進士橋」以北地區為「下擺厘」,以南為「頂擺厘」。今天的「下擺厘」屬現代化的住宅群,而「頂擺厘」則仍存有傳統的農村生活型態。
二、社區重點簡述
1.社區型態:東北側屬於都市型西南邊保持優美的農村風貌的典型
2.居民生業:東北側居民職業屬公教、老師、教授,西南邊居民農、工傾向社區人口:6599人
3.農漁特產:米、蔥、蒜、花卉、蕃茄
4.社區美食:高連登蜜餞、金棗糕..等,許家傳統米食,陳家肉品加工
5.社區特點:楊進士、古厝旗桿座、古井,鑑湖堂舉人、荷花池,登瀛書院
6.社區景點:陳氏家園、楊士芳進士旗杆座與古井、鑑湖堂、登瀛書院、落羽松、7.機堡、油庫、美福大排、宜榮中排、鎮興廟
8.公共設施:進士社區托兒所遊樂器,廟旁岐零地公園
9.特殊民俗:三山國王廟會(鎮興廟)、王母娘娘廟、大鼓陣、誦經團、元極舞隊、媽媽教室家政班
10.社區之最:(鎮興廟)是里民信仰中心、之活動點,陳氏松園最受遊客觀賞點
地圖:
檢視較大的地圖
氣候異常
心得:
由於人類不斷的破壞、汙染環境,使的環境逐漸異常。像今年在台灣發生的龍捲風、乾旱都足以代表大自然的反撲。而目前全球的天氣異常,到處都有怪現象發生,如美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐、新加坡出現7月雪、中國7月發生 8大罕見極端氣候、台東旱象 8月無水可用、強烈旋風襲孟加拉、、、等等,我們只能說這是人類做得太超過,導致此結果。
閱讀文章:
強烈旋風襲孟加拉 受害人數破千
台東旱象 8月無水可用
中國7月發生 8大罕見極端氣候
全球氣候異常 新加坡出現7月雪
美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐
由於人類不斷的破壞、汙染環境,使的環境逐漸異常。像今年在台灣發生的龍捲風、乾旱都足以代表大自然的反撲。而目前全球的天氣異常,到處都有怪現象發生,如美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐、新加坡出現7月雪、中國7月發生 8大罕見極端氣候、台東旱象 8月無水可用、強烈旋風襲孟加拉、、、等等,我們只能說這是人類做得太超過,導致此結果。
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強烈旋風襲孟加拉 受害人數破千
台東旱象 8月無水可用
中國7月發生 8大罕見極端氣候
全球氣候異常 新加坡出現7月雪
美國東北部4月冰雨暴雪和狂風肆虐
2007年11月21日 星期三
核電廠之防震
心得:
地震總是為人類帶來嚴重的創傷,受傷死亡的人類不計其數。而最近在日本方面的核電廠因為地震而開始有了洩漏問題。甚至有核電廠失火,火勢還持續了兩小時。如因為如此,電廠爆炸的話,其後果必定非同小可。而在2004年12月26日時,印度洋沿岸發生了震驚世界的南亞大海嘯,其原因也是因地震而起。這個海嘯主要是由印尼蘇門答臘島西北海域芮氏規模9.0及7.5的兩次海底地震所引發,而地震主要形成的原因為印度板塊沉降陷入緬甸板塊下方所造成。 而在這次天災之下已喪生了15多萬人的生命。
核能電廠的大地震對策,其基本方針是把電廠建在岩盤上。這是日本所獨有的,世界上沒有任何一個國家明白宣示核能電廠必須建造在岩盤上。雖然韓國與德國事實上均建造在岩盤上,但俄羅斯與美國的核能電廠,一半以上不是建造在岩盤上,而是建造在岩盤之上柔軟的地層上。(譯註:台灣的三座核能電廠均建造在岩盤上)。為什麼非建造在岩盤上不可呢?由神戶的例子可知,建造在柔軟的堆積物上時,地面震動的幅度與岩盤的情形相比,其增加的幅度達2倍到3倍。為了避免這增幅,就建造在岩盤上,讓岩盤支撐。
其次,依設施重要度的不同,設計方針稍異。核能電廠由於有潛在的輻射危險,對於一旦有所損壞,便可能向外界釋放出輻射的設施,其設計基準為一般建築基準法所規範的地震強度的3倍,並且要能抵抗在廠址周邊所可能發生的最強地震。還有一種稱為限界地震的,當這種發生機率很小的地震發生時,電廠的安全機能仍舊能夠維持,這是設計的基本方針。
閱讀文章
南亞地震引發大海嘯 40年來最嚴重災害
日本承認地震使核電站出現更多洩漏
日本地震 全球最大核電廠勒令停止運轉
本州中部核能電廠關閉訴訟遭日本法院駁回
智利餘震不斷 災區破壞嚴重
地震(11號~20號) 更新時間96/11/28 時間22:10
B9631011郭哲瑋 (地震環境新聞閱讀心得)
B9631012陳怡穎 (點閱時尚無資料)
B9631013曹育瑞 (地理Blog連結網頁無此人資料)
B9631014盧嘉賢 (點閱時尚無資料)
B9631015高楚惟 (點閱時尚無資料)
B9631016陳昱廷 (點閱時尚無資料)
B9631017陳 儀 (點閱時尚無資料)
B9631018顧哲文 (地理Blog連結網頁無此人資料)
B9631019許耿淇 (點閱時尚無資料)
B9631020林辰俊 (點閱時尚無資料)
地震總是為人類帶來嚴重的創傷,受傷死亡的人類不計其數。而最近在日本方面的核電廠因為地震而開始有了洩漏問題。甚至有核電廠失火,火勢還持續了兩小時。如因為如此,電廠爆炸的話,其後果必定非同小可。而在2004年12月26日時,印度洋沿岸發生了震驚世界的南亞大海嘯,其原因也是因地震而起。這個海嘯主要是由印尼蘇門答臘島西北海域芮氏規模9.0及7.5的兩次海底地震所引發,而地震主要形成的原因為印度板塊沉降陷入緬甸板塊下方所造成。 而在這次天災之下已喪生了15多萬人的生命。
核能電廠的大地震對策,其基本方針是把電廠建在岩盤上。這是日本所獨有的,世界上沒有任何一個國家明白宣示核能電廠必須建造在岩盤上。雖然韓國與德國事實上均建造在岩盤上,但俄羅斯與美國的核能電廠,一半以上不是建造在岩盤上,而是建造在岩盤之上柔軟的地層上。(譯註:台灣的三座核能電廠均建造在岩盤上)。為什麼非建造在岩盤上不可呢?由神戶的例子可知,建造在柔軟的堆積物上時,地面震動的幅度與岩盤的情形相比,其增加的幅度達2倍到3倍。為了避免這增幅,就建造在岩盤上,讓岩盤支撐。
其次,依設施重要度的不同,設計方針稍異。核能電廠由於有潛在的輻射危險,對於一旦有所損壞,便可能向外界釋放出輻射的設施,其設計基準為一般建築基準法所規範的地震強度的3倍,並且要能抵抗在廠址周邊所可能發生的最強地震。還有一種稱為限界地震的,當這種發生機率很小的地震發生時,電廠的安全機能仍舊能夠維持,這是設計的基本方針。
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智利餘震不斷 災區破壞嚴重
地震(11號~20號) 更新時間96/11/28 時間22:10
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2007年11月7日 星期三
雪梨歌劇院
位置:南緯33度51分,東經151度12分 。
雪梨歌劇院坐落在雪梨港的便利朗角(Bennelong Point),其特有的帆造型,加上雪梨港灣大橋,與周圍景物相映成趣。
內文:
雪梨歌劇院是最能代表澳洲的建築物,更可以說是雪梨市的靈魂,並列於舉世文明的建築物之列。雪梨歌劇院從 1959 年開工以來,因為施工時數次延期,曾被人譏笑為 ” 未完成的交響曲 ” 。
這外觀像是一片片巨大貝殼的歌劇院,整整費時 14 年才落成揭幕,建築費用更高達一億二百萬澳元。開幕時,伊麗莎白女王二世還曾親臨。不過就如當初的評估一樣,雪梨歌劇院將會成為世界上最偉大的建築物之一。
雪梨歌劇院佔地 120 平方公尺,位處中央火車站北方 6 公里處。在 1954 年由當時的新南威爾斯州特別委員會負責規劃,從首先的 30 個地點裡選擇了三面環海的 Bennelong Point 。
澳洲雪梨歌劇院內部
雪梨歌劇院內部,共有四個廳,分別為音樂大廳、歌劇院、劇場和音樂廳。音樂大廳座位有 3 千餘個,其餘各廳從 420 個到一千五百個不等。雪梨歌劇院的音樂大廳舉辦過無數的交響樂、歌劇、舞蹈、爵士樂和流行樂等大型演出。特別值得一提的是,在音樂大廳裡的大管風琴,號稱是全世界最大的木桿風琴,由超過一萬個風管組合而成,巧奪天工,令人咋舌。
歌劇院內部有許多地方是用法國進口的玻璃所鑲嵌上的,配上澳洲獨有的建材材料,其內部建築結構則是仿效馬亞文化和阿茲特克神廟。
雪梨歌劇院內還有可口可樂博物館,裡面不僅記載了可口可樂一百多年的歷史,還陳列了無數懷舊的可口可樂紀念品。
浮現於雪梨港的歌劇院,在落日彩霞下,風景如詩如畫。歌劇院上數以萬計的白色瓷磚,如同白色風帆一般,在這三面環海的位置上,人們總是要為這壯麗的藝術品感動震撼。
以上轉自澳洲旅遊景點"雪梨歌劇院"http://www.101box.com/best/au_opera.php
雪梨歌劇院坐落在雪梨港的便利朗角(Bennelong Point),其特有的帆造型,加上雪梨港灣大橋,與周圍景物相映成趣。
內文:雪梨歌劇院是最能代表澳洲的建築物,更可以說是雪梨市的靈魂,並列於舉世文明的建築物之列。雪梨歌劇院從 1959 年開工以來,因為施工時數次延期,曾被人譏笑為 ” 未完成的交響曲 ” 。
這外觀像是一片片巨大貝殼的歌劇院,整整費時 14 年才落成揭幕,建築費用更高達一億二百萬澳元。開幕時,伊麗莎白女王二世還曾親臨。不過就如當初的評估一樣,雪梨歌劇院將會成為世界上最偉大的建築物之一。
雪梨歌劇院佔地 120 平方公尺,位處中央火車站北方 6 公里處。在 1954 年由當時的新南威爾斯州特別委員會負責規劃,從首先的 30 個地點裡選擇了三面環海的 Bennelong Point 。
澳洲雪梨歌劇院內部雪梨歌劇院內部,共有四個廳,分別為音樂大廳、歌劇院、劇場和音樂廳。音樂大廳座位有 3 千餘個,其餘各廳從 420 個到一千五百個不等。雪梨歌劇院的音樂大廳舉辦過無數的交響樂、歌劇、舞蹈、爵士樂和流行樂等大型演出。特別值得一提的是,在音樂大廳裡的大管風琴,號稱是全世界最大的木桿風琴,由超過一萬個風管組合而成,巧奪天工,令人咋舌。
歌劇院內部有許多地方是用法國進口的玻璃所鑲嵌上的,配上澳洲獨有的建材材料,其內部建築結構則是仿效馬亞文化和阿茲特克神廟。
雪梨歌劇院內還有可口可樂博物館,裡面不僅記載了可口可樂一百多年的歷史,還陳列了無數懷舊的可口可樂紀念品。
浮現於雪梨港的歌劇院,在落日彩霞下,風景如詩如畫。歌劇院上數以萬計的白色瓷磚,如同白色風帆一般,在這三面環海的位置上,人們總是要為這壯麗的藝術品感動震撼。
以上轉自澳洲旅遊景點"雪梨歌劇院"http://www.101box.com/best/au_opera.php
2007年10月30日 星期二
上海氣候
位置:北緯31度10分,東經121度28分。
上海座落於中國東部長江沖積三角洲,瀕臨東海,位於長江入海口南岸。
氣候
氣候類型
亞熱帶季風氣候
平均溫度 (紅色)降雨量 (藍色)
上海屬亞熱帶季風氣候,四季分明,日照充分,雨量充沛。氣候溫和濕潤,春、秋較短,冬、夏較長。汛期有春雨、梅雨、秋雨三個雨期。 正常年份7-8月份伏旱,天氣酷熱,每年有多個日子最高氣溫超過攝氏35度。夏天和初秋較容易受由太平洋向來的熱帶氣旋(颱風)吹襲。冬天很少下雪。
上海座落於中國東部長江沖積三角洲,瀕臨東海,位於長江入海口南岸。
氣候氣候類型
亞熱帶季風氣候
平均溫度 (紅色)降雨量 (藍色)
上海屬亞熱帶季風氣候,四季分明,日照充分,雨量充沛。氣候溫和濕潤,春、秋較短,冬、夏較長。汛期有春雨、梅雨、秋雨三個雨期。 正常年份7-8月份伏旱,天氣酷熱,每年有多個日子最高氣溫超過攝氏35度。夏天和初秋較容易受由太平洋向來的熱帶氣旋(颱風)吹襲。冬天很少下雪。
以上轉自維基百科"上海市"http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%8A%E6%B5%B7&variant=zh-tw
2007年10月24日 星期三
紐西蘭歷史
位置:南緯47度14分至南緯34度32分,東經167度53分至東經172度52分 。紐西蘭是位於太平洋西南部的一個島國。紐西蘭的兩個主要島嶼分別被庫克海峽所分隔,南部鄰近於南極洲,北部則與斐濟及東加隔海相望,並和澳大利亞相距大約1600海里。
左圖為紐西蘭奧克蘭戰爭博物館中富藏歷史價值的19世紀毛利人雕像
歷史
主條目:紐西蘭歷史
紐西蘭是最年輕的移民國家之一。波里尼西亞移民約在500年至1300年間抵達紐西蘭,形成當地原住民毛利人。
第一批已知抵達紐西蘭的歐洲人是由荷蘭人亞伯·塔斯曼(Abel Janszoon Tasman)帶領的船隊,在1642年航抵南北島的西岸。荷蘭人不知道南北島是分開的,所以全部命名為Staaten Landt(州地)。後來則根據他們在印尼巴塔維亞的基地改命名為Nieuw Zeeland。而該巴塔維亞基地則是根據荷蘭的西蘭省而命名的。
1769年庫克船長(James Cook)開始仔細的研究紐西蘭,他先後三次到訪南太平洋和紐西蘭,並為紐西蘭繪製了地圖。但在最初的地圖版本中,他把斯圖爾特島當作是一個半島,而把班克斯半島繪做一個島嶼。庫克的地圖引致歐洲捕鯨船在紐西蘭海域的擴增,他推動了紐西蘭最終成為歐洲殖民地。
紐西蘭因為《懷唐伊條約》(Treaty of Waitangi)在1840年成為英國殖民地。《懷唐伊條約》有英文與毛利文版,英國皇室代表簽的是英文版,毛利族群簽的是毛利文版。毛利文版《懷唐伊條約》答應給紐西蘭毛利族群「tino rangatiratanga」。 這詞在英文版翻譯成「首領位置」,但是在毛利文則為「自治」的意思。因為各人領會不同,這詞和其他的一些問題至今仍造成政府與毛利族群間的芥蒂。比如關於《海床和前灘的所有權》歸屬問題。
1907年紐西蘭脫離澳大利亞從殖民地變成英國的一個自治領地。
以上轉自維基百科"紐西蘭"http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%B4%90%E8%A5%BF%E8%98%AD&variant=zh-tw
左圖為紐西蘭奧克蘭戰爭博物館中富藏歷史價值的19世紀毛利人雕像歷史
主條目:紐西蘭歷史
紐西蘭是最年輕的移民國家之一。波里尼西亞移民約在500年至1300年間抵達紐西蘭,形成當地原住民毛利人。
第一批已知抵達紐西蘭的歐洲人是由荷蘭人亞伯·塔斯曼(Abel Janszoon Tasman)帶領的船隊,在1642年航抵南北島的西岸。荷蘭人不知道南北島是分開的,所以全部命名為Staaten Landt(州地)。後來則根據他們在印尼巴塔維亞的基地改命名為Nieuw Zeeland。而該巴塔維亞基地則是根據荷蘭的西蘭省而命名的。
1769年庫克船長(James Cook)開始仔細的研究紐西蘭,他先後三次到訪南太平洋和紐西蘭,並為紐西蘭繪製了地圖。但在最初的地圖版本中,他把斯圖爾特島當作是一個半島,而把班克斯半島繪做一個島嶼。庫克的地圖引致歐洲捕鯨船在紐西蘭海域的擴增,他推動了紐西蘭最終成為歐洲殖民地。
紐西蘭因為《懷唐伊條約》(Treaty of Waitangi)在1840年成為英國殖民地。《懷唐伊條約》有英文與毛利文版,英國皇室代表簽的是英文版,毛利族群簽的是毛利文版。毛利文版《懷唐伊條約》答應給紐西蘭毛利族群「tino rangatiratanga」。 這詞在英文版翻譯成「首領位置」,但是在毛利文則為「自治」的意思。因為各人領會不同,這詞和其他的一些問題至今仍造成政府與毛利族群間的芥蒂。比如關於《海床和前灘的所有權》歸屬問題。
1907年紐西蘭脫離澳大利亞從殖民地變成英國的一個自治領地。
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2007年10月17日 星期三
烏干達之維多利亞湖
位置:北緯00度02分至南緯02度48分,東經31度45分至東經34度13分 。維多利亞湖位於東非大裂谷區,由非洲三國:肯亞、坦尚尼亞和烏干達所擁有。
維多利亞湖:維多利亞湖(Lake Victoria;又做Victoria Nyanza)是非洲最大的淡水湖,面積有68870平方公里,同時也是熱帶地區最大的淡水湖和世界第二大淡水湖。如果依含水量來比較,維多利亞湖共有2760立方公里的淡水量,排名世界第七。此湖是白尼羅河(世界最長河尼羅河支流)的源頭,位於東非大裂谷區,由非洲三國:肯亞、坦尚尼亞和烏干達所擁有,目前這三國在維多利亞湖畔都有不錯的觀光業發展。
維多利亞湖湖域呈不規則四邊形,南北最長有337公里,東西最寬有240公里,整個湖岸線長約有3220公里,海拔1134公尺,平均水深40公尺(已知的最深處有82公尺)。

左圖為維多利亞湖空照圖
關於維多利亞湖的最早記載來自往來非洲內地的阿拉伯商人,他們到處奔波,尋找黃金,象牙,奴隸等商品。1160年代,一張名為Al Adrisi的地圖就明確標明了維多利亞湖的準確位置,並將其標為尼羅河的源頭。
1858年,英國探險家約翰·漢寧·斯皮克(John Hanning Speke)成為看見維多利亞湖的第一個歐洲人,當時他正同同伴理察·伯頓(Richard Burton)為英國殖民當局尋找尼羅河的源頭,並探索戰略資源。斯皮克一看見如此寬廣的水面即認定他找到了尼羅河之源,他以當時的英國女王維多利亞命名了此湖。伯頓當時正因病在更南的坦噶尼喀湖畔休養,聽到斯皮克宣佈此湖為其個人發現時怒不可遏。兩人公開決裂,引發的爭吵不僅限於學術界,更引起了各位探險家的關注,因為他們想證實或者否認斯皮克的論斷。
著名的英國傳教士兼探險家大衛·利文斯敦(David Livingstone)後來在探險中偏向西方過多而誤入了剛果河流域,因此未能證實斯皮克的發現。最終美國探險家亨利·莫頓·斯坦利(Henry Morton Stanley)確認了斯皮克的發現,並做了環湖考察。在湖的北岸他發現了利龐大瀑布。據說在此次探險中他在坦噶尼喀湖邊的營地碰見了病餒的利文斯敦,他對利文斯敦的第一句話「閣下就是利文斯敦博士麼?」(Dr. Livingstone, I presume?)後來頗為出名。
以上轉自維基百科"維多利亞湖"http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%BB%B4%E5%A4%9A%E5%88%A9%E4%BA%9A%E6%B9%96&variant=zh-tw
維多利亞湖:維多利亞湖(Lake Victoria;又做Victoria Nyanza)是非洲最大的淡水湖,面積有68870平方公里,同時也是熱帶地區最大的淡水湖和世界第二大淡水湖。如果依含水量來比較,維多利亞湖共有2760立方公里的淡水量,排名世界第七。此湖是白尼羅河(世界最長河尼羅河支流)的源頭,位於東非大裂谷區,由非洲三國:肯亞、坦尚尼亞和烏干達所擁有,目前這三國在維多利亞湖畔都有不錯的觀光業發展。維多利亞湖湖域呈不規則四邊形,南北最長有337公里,東西最寬有240公里,整個湖岸線長約有3220公里,海拔1134公尺,平均水深40公尺(已知的最深處有82公尺)。

左圖為維多利亞湖空照圖
關於維多利亞湖的最早記載來自往來非洲內地的阿拉伯商人,他們到處奔波,尋找黃金,象牙,奴隸等商品。1160年代,一張名為Al Adrisi的地圖就明確標明了維多利亞湖的準確位置,並將其標為尼羅河的源頭。
1858年,英國探險家約翰·漢寧·斯皮克(John Hanning Speke)成為看見維多利亞湖的第一個歐洲人,當時他正同同伴理察·伯頓(Richard Burton)為英國殖民當局尋找尼羅河的源頭,並探索戰略資源。斯皮克一看見如此寬廣的水面即認定他找到了尼羅河之源,他以當時的英國女王維多利亞命名了此湖。伯頓當時正因病在更南的坦噶尼喀湖畔休養,聽到斯皮克宣佈此湖為其個人發現時怒不可遏。兩人公開決裂,引發的爭吵不僅限於學術界,更引起了各位探險家的關注,因為他們想證實或者否認斯皮克的論斷。
著名的英國傳教士兼探險家大衛·利文斯敦(David Livingstone)後來在探險中偏向西方過多而誤入了剛果河流域,因此未能證實斯皮克的發現。最終美國探險家亨利·莫頓·斯坦利(Henry Morton Stanley)確認了斯皮克的發現,並做了環湖考察。在湖的北岸他發現了利龐大瀑布。據說在此次探險中他在坦噶尼喀湖邊的營地碰見了病餒的利文斯敦,他對利文斯敦的第一句話「閣下就是利文斯敦博士麼?」(Dr. Livingstone, I presume?)後來頗為出名。
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2007年10月10日 星期三
紐約交通
位置:北緯40度43分,西經74度00分
紐約市(英語正式名稱為City of New York,俗稱為New York City)是美國最大城市及第一大港,也是世界第五大城市,位於美國大西洋海岸的東北部,紐約州東南部。該市有曼哈頓區、皇后區、布魯克林區、布朗克斯區、史泰登島區等五個區 。
交通
主條目:紐約交通
大中央車站是紐約市重要的交通樞紐,有數條鐵路及地鐵交會於此站。
甘迺迪國際機場不僅是大紐約地區主要的國際機場,亦為美國東北部重要的進出大門,更是攸關美國經濟的空運樞紐。
紐約市為美國最大、最擁擠的城市,亦為世界上最大的大型都會區所在,因此該市的交通流量十分龐大。每逢尖峰時段或假日,經常會有大量人潮、車潮流動於市中心曼哈頓內或五大區之間,經常導致市區內各重要幹道及重要的連外橋樑,出現交通阻塞的情形。
紐約市與其周邊地區的交通流量龐大,因此以紐約市為中心的紐約都會區也有著由各州政府獨自或互相合作成立的單位負責提供大紐約地區的交通需求。紐約州、紐澤西州、與康乃狄克州有著大量的通勤上班族,每天對大紐約地區有著非常大的運輸需要,這更使得大紐約地區擁有全美國最發達的大眾運輸系統。而相較於美國其他大部分都市(尤其是洛杉磯)以車代步的交通方式,紐約人主要是搭乘公車、地鐵及渡輪上下班,而其中,紐約地鐵是世界上最大的公共運輸系統之一。此外,目前亦有可以共通使用於紐約地鐵與公車之間的磁卡票證系統—MetroCard,係紐約市政府為了推廣大眾捷運交通而實施的乘客優惠制度。由於這項改革使紐約地鐵與公車間的轉乘更為方便,因此廣受市民及遊客歡迎。在1997年該卡當發行不久時,紐約大眾運輸系統的乘客人數就已經達到了2700萬人次。
此外,由於紐約市境內河流港灣錯綜複雜,因此橋樑及隧道數量眾多,是其一大特色。這些橋樑及隧道對紐約的發展貢獻甚鉅,尤對四面環水的曼哈頓島來說更是如此,因為橋樑是民眾往來市中心(即曼哈頓)及郊區間的必經通道,隧道亦然。但每逢上下班尖峰時刻,橋樑和隧道反而變成了交通瓶頸。
除了都會區內交通發達之外,紐約市與全美各地的往來亦十分頻繁,透過發達、複雜的鐵公路網,紐約居民得以更快速、方便的往返全國各座都市。此外紐約也由於地處美國東北部,距離歐洲也較近,又接近全球最繁忙的北大西洋航線,故不論是與歐洲各地間的空運及海運交通,均十分繁忙。
紐約市(英語正式名稱為City of New York,俗稱為New York City)是美國最大城市及第一大港,也是世界第五大城市,位於美國大西洋海岸的東北部,紐約州東南部。該市有曼哈頓區、皇后區、布魯克林區、布朗克斯區、史泰登島區等五個區 。
交通
主條目:紐約交通
大中央車站是紐約市重要的交通樞紐,有數條鐵路及地鐵交會於此站。
甘迺迪國際機場不僅是大紐約地區主要的國際機場,亦為美國東北部重要的進出大門,更是攸關美國經濟的空運樞紐。紐約市為美國最大、最擁擠的城市,亦為世界上最大的大型都會區所在,因此該市的交通流量十分龐大。每逢尖峰時段或假日,經常會有大量人潮、車潮流動於市中心曼哈頓內或五大區之間,經常導致市區內各重要幹道及重要的連外橋樑,出現交通阻塞的情形。
紐約市與其周邊地區的交通流量龐大,因此以紐約市為中心的紐約都會區也有著由各州政府獨自或互相合作成立的單位負責提供大紐約地區的交通需求。紐約州、紐澤西州、與康乃狄克州有著大量的通勤上班族,每天對大紐約地區有著非常大的運輸需要,這更使得大紐約地區擁有全美國最發達的大眾運輸系統。而相較於美國其他大部分都市(尤其是洛杉磯)以車代步的交通方式,紐約人主要是搭乘公車、地鐵及渡輪上下班,而其中,紐約地鐵是世界上最大的公共運輸系統之一。此外,目前亦有可以共通使用於紐約地鐵與公車之間的磁卡票證系統—MetroCard,係紐約市政府為了推廣大眾捷運交通而實施的乘客優惠制度。由於這項改革使紐約地鐵與公車間的轉乘更為方便,因此廣受市民及遊客歡迎。在1997年該卡當發行不久時,紐約大眾運輸系統的乘客人數就已經達到了2700萬人次。
此外,由於紐約市境內河流港灣錯綜複雜,因此橋樑及隧道數量眾多,是其一大特色。這些橋樑及隧道對紐約的發展貢獻甚鉅,尤對四面環水的曼哈頓島來說更是如此,因為橋樑是民眾往來市中心(即曼哈頓)及郊區間的必經通道,隧道亦然。但每逢上下班尖峰時刻,橋樑和隧道反而變成了交通瓶頸。
除了都會區內交通發達之外,紐約市與全美各地的往來亦十分頻繁,透過發達、複雜的鐵公路網,紐約居民得以更快速、方便的往返全國各座都市。此外紐約也由於地處美國東北部,距離歐洲也較近,又接近全球最繁忙的北大西洋航線,故不論是與歐洲各地間的空運及海運交通,均十分繁忙。
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2007年10月2日 星期二
奧斯陸之政治和政府
位置:北緯59度56分,東經10度45度 。奧斯陸,歐洲北部城市,位於挪威東南部,是挪威的首都和最大城市。


政治和政府
奧斯陸市徽
奧斯陸是挪威首都,也是挪威國家政府所在地。大部分政府部門,包括首相辦公室,都在國家議會附近的一組名為 Regjeringskvartalet的建築中。
奧斯陸市既是挪威一個省,也是一行政區。它在議會中由6名議員代表。這六位議員中有三位分別屬於工黨、保守黨、進步黨,兩位來自社會左翼黨,一名來自基督民主黨。
奧斯陸自1986年 後有了議會式的政府系統。城市的最高權威是市議會(Bystyret),目前有59個席位。代表們每4年選舉一次。市議會有五個委員會,各有分工監管的領域。它們是:健康和社會福利、教育和文化事務、城市發展、交通和環境事務、財政。 議會行政機構 (Byrådet)由一個政府首腦 (byrådsleder) 和六個任行政職務的委員 (byråder, sing. byråd)組成。每位委員都必須得到議會的信任票,也可能被通過選舉辭退。
自從2003年地方選舉後,市政府已經成為保守黨和進步黨的聯盟。在得到主要來自基督民主黨和自由黨的支持後,這一聯盟在市議會中占多數。在市議會中,最大的黨派是保守黨和工黨,各占15席。
奧斯陸市長是市議會首腦,也是城市最高級別的代表。它曾經是奧斯陸最有勢力的政治職位,但是在議會制施行後,市長更多成為類似國家議會主席的儀式性的角色。2004年奧斯陸的市長是Per Ditlev-Simonsen。儘管他是保守黨成員,他在政治上保持中立。他提出奧斯陸市長應該是該市所有市民和政治黨派的代表。
奧斯陸市徽
奧斯陸是挪威首都,也是挪威國家政府所在地。大部分政府部門,包括首相辦公室,都在國家議會附近的一組名為 Regjeringskvartalet的建築中。
奧斯陸市既是挪威一個省,也是一行政區。它在議會中由6名議員代表。這六位議員中有三位分別屬於工黨、保守黨、進步黨,兩位來自社會左翼黨,一名來自基督民主黨。
奧斯陸自1986年 後有了議會式的政府系統。城市的最高權威是市議會(Bystyret),目前有59個席位。代表們每4年選舉一次。市議會有五個委員會,各有分工監管的領域。它們是:健康和社會福利、教育和文化事務、城市發展、交通和環境事務、財政。 議會行政機構 (Byrådet)由一個政府首腦 (byrådsleder) 和六個任行政職務的委員 (byråder, sing. byråd)組成。每位委員都必須得到議會的信任票,也可能被通過選舉辭退。
自從2003年地方選舉後,市政府已經成為保守黨和進步黨的聯盟。在得到主要來自基督民主黨和自由黨的支持後,這一聯盟在市議會中占多數。在市議會中,最大的黨派是保守黨和工黨,各占15席。
奧斯陸市長是市議會首腦,也是城市最高級別的代表。它曾經是奧斯陸最有勢力的政治職位,但是在議會制施行後,市長更多成為類似國家議會主席的儀式性的角色。2004年奧斯陸的市長是Per Ditlev-Simonsen。儘管他是保守黨成員,他在政治上保持中立。他提出奧斯陸市長應該是該市所有市民和政治黨派的代表。
2007年9月26日 星期三
大叻歷史
位置:北緯11度56分,東經108度26分 。 大叻位於胡志明市東北約250公里。
大叻
大叻(越南語:Đà Lạt)是越南林同省省會。該市的海拔高度為1500米, 根據法國殖民地時期的傳說, 事實上該名稱來源於當地少數民族,在原文中意為「Stream of the Lạt"。1999年,該市人口為12萬。 大叻是越南一個受歡迎的旅遊目的地 - 高度欣賞其溫和的氣候,美麗的風景包括、例如瀑布和湖泊擁有豐富的農產花和植物。 (前大叻王宮建於1922年)。
歷史
在1890年代,探險家來到這一地區(包括著名的細菌學家Alexandre Yersin, 著名的法國化學家Louis 巴斯德的protégé),他們請求法屬交趾支那的殖民地總督在這裡興建高山避暑勝地。總督同意了,於是在[1907年]],興建了第一座旅館。
法國人給這裡留下了別墅、林蔭大道,類似於瑞士的風光保持至今。他們還興建了寄宿學校,來自印度支那各地的兒童在此接受法國神父、修女的教育。這裡還有耶穌會等修會培養神父的修道院。1950年,elite 越南軍事學院(Vietnamese National Military Academy)畢業了第一屆學員,未來的領袖。這裡還有一所飛行員學校在Cam Ly airport。
二戰期間,大叻曾經是印度支那聯邦的首都。
1950年代中葉,Vietnamese Scout Association在大叻建立國家訓練場地。
以上資料轉自維基百科"大叻市"http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E5%8F%BB&variant=zh-tw
大叻大叻(越南語:Đà Lạt)是越南林同省省會。該市的海拔高度為1500米, 根據法國殖民地時期的傳說, 事實上該名稱來源於當地少數民族,在原文中意為「Stream of the Lạt"。1999年,該市人口為12萬。 大叻是越南一個受歡迎的旅遊目的地 - 高度欣賞其溫和的氣候,美麗的風景包括、例如瀑布和湖泊擁有豐富的農產花和植物。 (前大叻王宮建於1922年)。
歷史
在1890年代,探險家來到這一地區(包括著名的細菌學家Alexandre Yersin, 著名的法國化學家Louis 巴斯德的protégé),他們請求法屬交趾支那的殖民地總督在這裡興建高山避暑勝地。總督同意了,於是在[1907年]],興建了第一座旅館。
法國人給這裡留下了別墅、林蔭大道,類似於瑞士的風光保持至今。他們還興建了寄宿學校,來自印度支那各地的兒童在此接受法國神父、修女的教育。這裡還有耶穌會等修會培養神父的修道院。1950年,elite 越南軍事學院(Vietnamese National Military Academy)畢業了第一屆學員,未來的領袖。這裡還有一所飛行員學校在Cam Ly airport。
二戰期間,大叻曾經是印度支那聯邦的首都。
1950年代中葉,Vietnamese Scout Association在大叻建立國家訓練場地。
以上資料轉自維基百科"大叻市"http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E5%8F%BB&variant=zh-tw
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