上海氣候

位置:北緯31度10分，東經121度28分。
上海座落於中國東部長江沖積三角洲，瀕臨東海，位於長江入海口南岸。

氣候



氣候類型
亞熱帶季風氣候


平均溫度 (紅色)降雨量 (藍色)
上海屬亞熱帶季風氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。氣候溫和濕潤，春、秋較短，冬、夏較長。汛期有春雨、梅雨、秋雨三個雨期。 正常年份7－8月份伏旱，天氣酷熱，每年有多個日子最高氣溫超過攝氏35度。夏天和初秋較容易受由太平洋向來的熱帶氣旋(颱風)吹襲。冬天很少下雪。

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紐西蘭歷史

位置:南緯47度14分至南緯34度32分，東經167度53分至東經172度52分 。紐西蘭是位於太平洋西南部的一個島國。紐西蘭的兩個主要島嶼分別被庫克海峽所分隔，南部鄰近於南極洲，北部則與斐濟及東加隔海相望，並和澳大利亞相距大約1600海里。

左圖為紐西蘭奧克蘭戰爭博物館中富藏歷史價值的19世紀毛利人雕像

歷史
主條目：紐西蘭歷史
紐西蘭是最年輕的移民國家之一。波里尼西亞移民約在500年至1300年間抵達紐西蘭，形成當地原住民毛利人。
第一批已知抵達紐西蘭的歐洲人是由荷蘭人亞伯·塔斯曼（Abel Janszoon Tasman）帶領的船隊，在1642年航抵南北島的西岸。荷蘭人不知道南北島是分開的，所以全部命名為Staaten Landt（州地）。後來則根據他們在印尼巴塔維亞的基地改命名為Nieuw Zeeland。而該巴塔維亞基地則是根據荷蘭的西蘭省而命名的。
1769年庫克船長（James Cook）開始仔細的研究紐西蘭，他先後三次到訪南太平洋和紐西蘭，並為紐西蘭繪製了地圖。但在最初的地圖版本中，他把斯圖爾特島當作是一個半島，而把班克斯半島繪做一個島嶼。庫克的地圖引致歐洲捕鯨船在紐西蘭海域的擴增，他推動了紐西蘭最終成為歐洲殖民地。
紐西蘭因為《懷唐伊條約》（Treaty of Waitangi）在1840年成為英國殖民地。《懷唐伊條約》有英文與毛利文版，英國皇室代表簽的是英文版，毛利族群簽的是毛利文版。毛利文版《懷唐伊條約》答應給紐西蘭毛利族群「tino rangatiratanga」。 這詞在英文版翻譯成「首領位置」，但是在毛利文則為「自治」的意思。因為各人領會不同，這詞和其他的一些問題至今仍造成政府與毛利族群間的芥蒂。比如關於《海床和前灘的所有權》歸屬問題。
1907年紐西蘭脫離澳大利亞從殖民地變成英國的一個自治領地。

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烏干達之維多利亞湖

位置:北緯00度02分至南緯02度48分，東經31度45分至東經34度13分 。維多利亞湖位於東非大裂谷區，由非洲三國：肯亞、坦尚尼亞和烏干達所擁有。


維多利亞湖:維多利亞湖（Lake Victoria；又做Victoria Nyanza）是非洲最大的淡水湖，面積有68870平方公里，同時也是熱帶地區最大的淡水湖和世界第二大淡水湖。如果依含水量來比較，維多利亞湖共有2760立方公里的淡水量，排名世界第七。此湖是白尼羅河（世界最長河尼羅河支流）的源頭，位於東非大裂谷區，由非洲三國：肯亞、坦尚尼亞和烏干達所擁有，目前這三國在維多利亞湖畔都有不錯的觀光業發展。

維多利亞湖湖域呈不規則四邊形，南北最長有337公里，東西最寬有240公里，整個湖岸線長約有3220公里，海拔1134公尺，平均水深40公尺（已知的最深處有82公尺）。






左圖為維多利亞湖空照圖




關於維多利亞湖的最早記載來自往來非洲內地的阿拉伯商人，他們到處奔波，尋找黃金，象牙，奴隸等商品。1160年代，一張名為Al Adrisi的地圖就明確標明了維多利亞湖的準確位置，並將其標為尼羅河的源頭。
1858年，英國探險家約翰·漢寧·斯皮克(John Hanning Speke)成為看見維多利亞湖的第一個歐洲人，當時他正同同伴理察·伯頓(Richard Burton)為英國殖民當局尋找尼羅河的源頭，並探索戰略資源。斯皮克一看見如此寬廣的水面即認定他找到了尼羅河之源，他以當時的英國女王維多利亞命名了此湖。伯頓當時正因病在更南的坦噶尼喀湖畔休養，聽到斯皮克宣佈此湖為其個人發現時怒不可遏。兩人公開決裂，引發的爭吵不僅限於學術界，更引起了各位探險家的關注，因為他們想證實或者否認斯皮克的論斷。
著名的英國傳教士兼探險家大衛·利文斯敦(David Livingstone)後來在探險中偏向西方過多而誤入了剛果河流域，因此未能證實斯皮克的發現。最終美國探險家亨利·莫頓·斯坦利(Henry Morton Stanley)確認了斯皮克的發現，並做了環湖考察。在湖的北岸他發現了利龐大瀑布。據說在此次探險中他在坦噶尼喀湖邊的營地碰見了病餒的利文斯敦，他對利文斯敦的第一句話「閣下就是利文斯敦博士麼？」(Dr. Livingstone, I presume?)後來頗為出名。

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紐約交通

位置:北緯40度43分，西經74度00分
紐約市（英語正式名稱為City of New York，俗稱為New York City）是美國最大城市及第一大港，也是世界第五大城市，位於美國大西洋海岸的東北部，紐約州東南部。該市有曼哈頓區、皇后區、布魯克林區、布朗克斯區、史泰登島區等五個區 。

交通
主條目：紐約交通
大中央車站是紐約市重要的交通樞紐，有數條鐵路及地鐵交會於此站。

甘迺迪國際機場不僅是大紐約地區主要的國際機場，亦為美國東北部重要的進出大門，更是攸關美國經濟的空運樞紐。
紐約市為美國最大、最擁擠的城市，亦為世界上最大的大型都會區所在，因此該市的交通流量十分龐大。每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮流動於市中心曼哈頓內或五大區之間，經常導致市區內各重要幹道及重要的連外橋樑，出現交通阻塞的情形。
紐約市與其周邊地區的交通流量龐大，因此以紐約市為中心的紐約都會區也有著由各州政府獨自或互相合作成立的單位負責提供大紐約地區的交通需求。紐約州、紐澤西州、與康乃狄克州有著大量的通勤上班族，每天對大紐約地區有著非常大的運輸需要，這更使得大紐約地區擁有全美國最發達的大眾運輸系統。而相較於美國其他大部分都市（尤其是洛杉磯）以車代步的交通方式，紐約人主要是搭乘公車、地鐵及渡輪上下班，而其中，紐約地鐵是世界上最大的公共運輸系統之一。此外，目前亦有可以共通使用於紐約地鐵與公車之間的磁卡票證系統—MetroCard，係紐約市政府為了推廣大眾捷運交通而實施的乘客優惠制度。由於這項改革使紐約地鐵與公車間的轉乘更為方便，因此廣受市民及遊客歡迎。在1997年該卡當發行不久時，紐約大眾運輸系統的乘客人數就已經達到了2700萬人次。
此外，由於紐約市境內河流港灣錯綜複雜，因此橋樑及隧道數量眾多，是其一大特色。這些橋樑及隧道對紐約的發展貢獻甚鉅，尤對四面環水的曼哈頓島來說更是如此，因為橋樑是民眾往來市中心（即曼哈頓）及郊區間的必經通道，隧道亦然。但每逢上下班尖峰時刻，橋樑和隧道反而變成了交通瓶頸。
除了都會區內交通發達之外，紐約市與全美各地的往來亦十分頻繁，透過發達、複雜的鐵公路網，紐約居民得以更快速、方便的往返全國各座都市。此外紐約也由於地處美國東北部，距離歐洲也較近，又接近全球最繁忙的北大西洋航線，故不論是與歐洲各地間的空運及海運交通，均十分繁忙。

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奧斯陸之政治和政府

位置:北緯59度56分，東經10度45度 。奧斯陸，歐洲北部城市，位於挪威東南部，是挪威的首都和最大城市。

政治和政府

奧斯陸市徽
奧斯陸是挪威首都，也是挪威國家政府所在地。大部分政府部門，包括首相辦公室，都在國家議會附近的一組名為 Regjeringskvartalet的建築中。
奧斯陸市既是挪威一個省，也是一行政區。它在議會中由6名議員代表。這六位議員中有三位分別屬於工黨、保守黨、進步黨，兩位來自社會左翼黨，一名來自基督民主黨。
奧斯陸自1986年 後有了議會式的政府系統。城市的最高權威是市議會（Bystyret），目前有59個席位。代表們每4年選舉一次。市議會有五個委員會，各有分工監管的領域。它們是：健康和社會福利、教育和文化事務、城市發展、交通和環境事務、財政。 議會行政機構 (Byrådet)由一個政府首腦 (byrådsleder) 和六個任行政職務的委員 (byråder, sing. byråd)組成。每位委員都必須得到議會的信任票，也可能被通過選舉辭退。
自從2003年地方選舉後，市政府已經成為保守黨和進步黨的聯盟。在得到主要來自基督民主黨和自由黨的支持後，這一聯盟在市議會中占多數。在市議會中，最大的黨派是保守黨和工黨，各占15席。
奧斯陸市長是市議會首腦，也是城市最高級別的代表。它曾經是奧斯陸最有勢力的政治職位，但是在議會制施行後，市長更多成為類似國家議會主席的儀式性的角色。2004年奧斯陸的市長是Per Ditlev-Simonsen。儘管他是保守黨成員，他在政治上保持中立。他提出奧斯陸市長應該是該市所有市民和政治黨派的代表。

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